说了这么多我们也为您推荐一些保值率高的车型来供您参考。车型下方都有年限对应的比例,我们假定新车的保值率为100,我们按照这个标准逐年递减,数据来源中国汽车流通协会。下面仅罗列每个级别车型最突出的一款车型,更多车型推荐可以回顾文章:
A00级车型:奥拓
1/2/3/4/5年保值率分别是: 87.92%/81.34%/75.67%/69.58%/63.06%(参考老款长安奥拓)
按照上面的标准在A00级车型中奥拓应当是首选车型,奥拓在经历数年的发展后早已深入人心,并且有着不错的口碑,09年9月长安铃木引进新一代奥拓,虽然在外观上新奥拓已经彻底改头换面来,但是皮实耐用,油耗低等特点都得以延续,上市一年后仍然处于供不应求的状态。
更值得一提的是新奥拓增加了自动挡车型,更加适应当今市场,尤其会博得很多女性驾驶员的“芳心”。此外新奥拓也满足“国家节能先锋惠民补贴政策”也能为您剩下3000元的现金。
A0级:捷达
1/2/3/4/5年保值率分别是: 86.58%/78.56%/73.61%/68.26%/62.65%
捷达的保有量可以说应该是一个恐怖的数字,虽然不久前推出了新捷达,但是核心部分仍然没有更换,只是外观进行了小的改变,内部配置有所增加,捷达有着维修保养的便利性及低廉的费用,甚至有人调侃的说原来修自行车的地方现在都能修理捷达。
虽然技术早已陈旧,但是皮实油耗低以及口碑的影响力还是让它有着极高的保值率。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。